タイヤトレッド用ラベル素材（スーパーハイタック）
荒れたタイヤ表面のための「アイアングリップ」。.
ゴム表面は粗く、多孔質で、「化学物質移行」（オイル/可塑剤）を起こしやすいため、標準的なラベルはタイヤ上で失敗します。Charmetackの**タイヤトレッドラベル材料**は、これらの課題を克服するために設計されています。.
特殊な**アルミニウムバリア層**構造を採用し、タイヤオイルによるラベル面の汚れを防ぎます。当社独自の**High-Flow Rubber Hot Melt Adhesive**と組み合わせることで、タイヤのマイクロトレッドパターンに流れ込み、永久的で剥がれない接着を実現します。.
パフォーマンスのための設計
- 移民対策技術： 隠れたアルミ箔層（表面と粘着剤の間にラミネート）がシールドの役割を果たし、硫黄や油分が滲み出てブランドプリントを台無しにするのを防ぐ。.
- エクストリーム・コート・ウェイト（40-60gsm）： 標準的なラベル（15～20gsm）とは異なり、当社のタイヤ用接着剤は極厚です。液体釘」のような働きをし、タイヤトレッドの深い隙間を埋めて接触面積を最大にします。.
- 全天候型グリップ： 凍てつくような冬（-40℃）でも、灼熱の夏でも、タイヤはしっかりと固定され、ラベルはそのままの状態でディーラーに届きます。.
- プリンター対応： 標準的な熱転写（ゼブラ）およびフレキソ印刷プロセスに対応。.
技術仕様
ポストモールド（加硫後）用。.
| コンポーネント | 詳細 |
| フェイス・ストック |
• アルミナイズド・ペーパー／シルバーPET： バリア機能内蔵のプレミアムメタリックルック。. • 白いPP / PET： 屋外保管用の丈夫な合成樹脂製オプション。. • FSCキャスト・コート紙： 経済的な高光沢印刷用。. |
| 接着システム |
TS-8000 (スーパーアグレッシブラバーホットメルト) - ループタック> 40N / 25mm (フェラ) -＞ 40N / 25mm (フェラ) 業界をリードする粘着性 - コート重量：40gsm - 60gsm（カスタマイズ可能） - 使用温度: -40°C への +80°C |
| リリースライナー |
• スーパーカレンダー付きグラシン： 自動高速アプリケーター用。. • ダブルPE/CCK： レイフラットマニュアルアプリケーションシート用。. |
| 賞味期限 | 12ヶ月（22℃/50% RHで保管） |
代表的なアプリケーション
- 乗用車・トラック用タイヤ トレッド面のブランドラベル。.
- モーターサイクル＆ATVタイヤ： 柔軟なフェースストックを必要とする高曲率の表面。.
- リトレッド業界 リトレッドタイヤの物流追跡。.
- 粗面ラベリング： コンクリート、カーペット、油性の金属ドラムにも使える。.
よくある質問タイヤラベル素材
Q: なぜアルミバリアが必要なのですか？
これがないと、ゴム内部の化学物質（可塑剤）が紙の表面に移行し、紙が黄色く変色し、最終的には接着力を失う。アルミニウム層はこれを完全にブロックする。.
Q: リボンを使って印刷できますか？
はい。当社のアート・ペーパーとシンセティック・フェイスストックは、以下の製品に対応しています。 ワックス／樹脂リボン. .曲面でのバーコード読み取り性を確認するため、最初にサンプルをテストすることをお勧めします。.
ラベリングに関する悩みを解決
接着試験用無料サンプル。.
教えてください： フェース材＋ロール幅
