Materiali per etichette per pneumatici ad alta aderenza (anti-macchia e anti-migrazione)

Materiali per etichette per pneumatici ad alta adesività Charmetack sono stati progettati per conquistare la superficie più difficile dell'imballaggio: la gomma vulcanizzata. Caratterizzati da un adesivo hot melt aggressivo a base di gomma (peso elevato della vernice), le nostre etichette penetrano nei battistrada ruvidi e resistono alla migrazione delle cere per pneumatici, garantendo un'adesione permanente senza arricciamenti.

Adesione estrema - L'adesivo specializzato ad alto flusso riempie i micro-vuoti delle superfici ruvide e "pelose" degli pneumatici per una presa sicura.
Barriera antimacchia - Le facciate in carta e film alluminizzati bloccano la migrazione del nerofumo e dei plastificanti, mantenendo la leggibilità dei codici a barre.
Prestazioni in tutte le condizioni atmosferiche - Mantiene una forte adesività nei magazzini di congelamento (-40℃) e nei trasporti estivi a caldo.

Richiedete un preventivo: Comunicateci il tipo di pneumatico (auto/camion) e le condizioni della superficie. Vi consiglieremo il peso dell'adesivo e il materiale della barriera corretti.

Descrizione del prodotto

Materiali per etichette del battistrada dei pneumatici (super high tack)

La "presa di ferro" per le superfici ruvide degli pneumatici.

Le etichette standard non funzionano sui pneumatici perché le superfici in gomma sono ruvide, porose e soggette a "migrazione chimica" (oli/plastificanti). I **materiali per etichette per pneumatici** di Charmetack sono progettati per vincere queste sfide.

Utilizziamo uno speciale **strato barriera in alluminio** che impedisce agli oli del pneumatico di macchiare la superficie dell'etichetta. In combinazione con il nostro esclusivo **adesivo hot melt in gomma ad alto flusso**, scorre nei microtracciati del pneumatico per creare un legame permanente e non rimovibile.

Progettato per le prestazioni

Tecnologia anti-immigrazione: Lo strato di alluminio nascosto (laminato tra il frontale e l'adesivo) funge da scudo, impedendo a zolfo e oli di penetrare e rovinare la stampa del marchio.
Peso del cappotto estremo (40-60 g/m²): A differenza delle etichette standard (15-20 g/m²), la nostra colla per pneumatici è molto spessa. Agisce come un "chiodo liquido", riempiendo gli spazi profondi del battistrada per ottenere la massima area di contatto.
Aderenza per tutte le stagioni: Rimane saldamente attaccato in caso di inverni gelidi (-40°C) o estati torride, assicurando che i pneumatici arrivino al concessionario con le etichette intatte.
Stampabile in modo amichevole: Compatibile con i processi di stampa standard a trasferimento termico (Zebra) e flessografico.

Specifiche tecniche

Progettato per l'applicazione post-stampo (dopo la vulcanizzazione).

Componente	Dettagli
Stock del viso	• Carta alluminata / PET argento: Aspetto metallico premium con barriera incorporata. • PP / PET bianco: Opzioni sintetiche durevoli per il deposito all'aperto. • Carta patinata FSC Cast: Per una stampa lucida ed economica.
Sistema adesivo	TS-8000 (gomma super aggressiva a caldo) - Loop Tack: > 40 N / 25 mm (Fera) - Appiccicosità leader nel settore - Peso del cappotto: 40gsm - 60gsm (personalizzabile) - Temperatura di servizio: da -40°C a +80°C
Fodera di rilascio	• Glassine supercalandrata: Per applicatori automatici ad alta velocità. • Doppio PE / CCK: Per fogli di applicazione manuale lay-flat.
Durata di conservazione	12 mesi (conservato a 22°C/50% RH)

Applicazioni tipiche

Pneumatici per passeggeri e autocarri: Etichette di marca sulla superficie del battistrada.
Pneumatici per moto e ATV: Superfici ad alta curvatura che richiedono rivestimenti flessibili.
Industria della ricostruzione: Tracciabilità dei pneumatici ricostruiti attraverso la logistica.
Etichettatura di superfici ruvide: Funziona anche su cemento, moquette e fusti metallici oleosi.

FAQ: Materiali delle etichette per pneumatici

D: Perché ho bisogno della barriera in alluminio?

Senza di esso, le sostanze chimiche contenute nella gomma (plastificanti) migrano nella superficie della carta, facendola ingiallire e finendo per perdere l'adesione. Lo strato di alluminio blocca completamente questo fenomeno.

D: Posso stamparci sopra con un nastro?

Sì. Le nostre carte d'arte e i nostri supporti sintetici sono compatibili con Nastri in cera/resina. Si consiglia di testare prima un campione per garantire la scansione dei codici a barre sulla superficie curva.