Materiales de alta adherencia para etiquetas de neumáticos (antimanchas y antimigración)

Materiales de etiquetado de neumáticos de alta adhesión Charmetack están diseñadas para conquistar la superficie más dura del envasado: el caucho vulcanizado. Con un adhesivo termofusible agresivo a base de caucho (alto peso de capa), nuestras etiquetas penetran en las bandas de rodadura rugosas y resisten la migración de las ceras de neumáticos para garantizar una adherencia permanente sin ondulaciones.

Adherencia extrema - El adhesivo especializado de alto flujo rellena los microvacíos de las superficies rugosas y "peludas" de los neumáticos para lograr un agarre seguro.
Barrera antimanchas - Los frontales de papel y film aluminizados bloquean la migración de negro de humo y plastificantes, manteniendo la legibilidad de los códigos de barras.
Rendimiento todo tiempo - Mantiene una adherencia fuerte en almacenes de congelación (-40℃) y transporte en verano caluroso.

Solicite un presupuesto: Díganos el tipo de neumático (coche/camión) y el estado de la superficie. Le recomendaremos el peso de adhesivo y el material de barrera adecuados.

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descripción del producto

Materiales de etiquetado de la banda de rodadura (Super High-Tack)

El "agarre de hierro" para superficies de neumáticos rugosas.

Las etiquetas estándar fallan en los neumáticos porque las superficies de goma son rugosas, porosas y propensas a la "migración química" (aceites/plastificantes). Los **materiales para etiquetas de neumáticos** de Charmetack están diseñados para superar estos retos.

Utilizamos una capa especializada de barrera de aluminio que impide que los aceites de los neumáticos manchen el frontal de la etiqueta. Junto con nuestro adhesivo termofusible de caucho de alto flujo patentado**, fluye por los microdibujos de la banda de rodadura del neumático para crear una unión permanente e inamovible.

Diseñado para el rendimiento

Tecnología antimigración: La capa oculta de papel de aluminio (laminada entre el frontal y el adhesivo) actúa como un escudo, evitando que el azufre y los aceites traspasen y estropeen la impresión de su marca.
Peso de la capa extrema (40-60 g/m²): A diferencia de las etiquetas estándar (15-20 g/m²), nuestro pegamento para neumáticos es extragrueso. Actúa como "clavos líquidos", rellenando los huecos profundos de la banda de rodadura del neumático para obtener la máxima superficie de contacto.
Agarre para todo tipo de clima: Permanece firmemente adherido en inviernos gélidos (-40 °C) o veranos abrasadores, garantizando que los neumáticos lleguen al concesionario con las etiquetas intactas.
Fácil de imprimir: Compatible con los procesos de impresión estándar de transferencia térmica (Zebra) y flexografía.

Especificaciones técnicas

Diseñado para la aplicación post-moldeo (después de la vulcanización).

Componente	Detalles
Cara Stock	• Papel aluminizado / PET plateado: Aspecto metálico de primera calidad con barrera incorporada. • PP / PET blanco: Opciones sintéticas duraderas para el almacenamiento en exteriores. • Papel estucado FSC: Para una impresión económica de alto brillo.
Sistema adhesivo	TS-8000 (Caucho superagresivo termofusible) - Tirabuzón: > 40 N / 25mm (Fera) - Adherencia líder del sector - Gramaje: 40gsm - 60gsm (personalizable) - Temperatura de servicio: -40°C a +80°C
Liner de liberación	• Papel cristal supercalandrado: Para aplicadores automáticos de alta velocidad. • Doble PE / CCK: Para hojas de aplicación manuales planas.
Vida útil	12 meses (almacenado a 22°C/50% HR)

Aplicaciones típicas

Neumáticos para turismos y camiones: Etiquetas de marca en la superficie de rodadura.
Neumáticos para motocicletas y ATV: Superficies de alta curvatura que requieren frontales flexibles.
Industria del recauchutado: Seguimiento de los neumáticos recauchutados a través de la logística.
Etiquetado de superficies rugosas: También funciona en hormigón, moqueta y bidones metálicos aceitosos.

FAQ: Materiales para etiquetas de neumáticos

P: ¿Por qué necesito la barrera de aluminio?

Sin ella, las sustancias químicas del interior del caucho (plastificantes) migrarán a la cara del papel, haciendo que se vuelva amarillo y acabe perdiendo adherencia. La capa de aluminio lo impide por completo.

P: ¿Puedo imprimir en ellos con una cinta?

Sí. Nuestros frontales Art Paper y Sintéticos son compatibles con Cintas de cera/resina. Recomendamos probar primero una muestra para garantizar la lectura del código de barras en la superficie curva.